- 01.05.2017 График работы в праздничные майские дни
- 23.12.2016 График работы в новогодние праздники
- 27.04.2016 График работы на майские праздники.
Блог
-
Причина трещин и полного отрыва фланца карбюратора.
Сколько не пиши и не говори, все одно и тоже, все равно "пацанский ремонт" удерживает первенство. Ск ...
-
Причина течи из под ведущей звезды. Устранение течи.
Итак, причина течи из-под звезды может быть только одна. Это умерший сальник вторичного вала. Снимае ...
-
Не выжимается сцепление на вторичке YX 140. В чем причина и как вытащить выжимной грибок.
Эта информационная статья создана для тех, кто владеет двигателем YX 140 на вторичном сцепление. Хот ...
Двигатель Zongshen 190cc E (2 клапана)
Максимальная мощность с электростартером в заводском варианте!!! Электростартер и всевозможные доработки и улучшения с привчелением специалистов из Японии дают нам надежду на мощный, надежный и долговечный мотор для питбайков или мотоциклов. Что особенного? - мощный ЭЛЕКТРОСТАРТЕР 400W легко запуска... Полное описание
- маг.Свиблово(самовывоз) 5 шт
- Доставка курьером (от 280 руб., 1 дн.) 5 шт
- В пункт выдачи(от 125 руб., 2 дн.) 5 шт
Максимальная мощность с электростартером в заводском варианте!!! Электростартер и всевозможные доработки и улучшения с привчелением специалистов из Японии дают нам надежду на мощный, надежный и долговечный мотор для питбайков или мотоциклов.
Что особенного?
- мощный ЭЛЕКТРОСТАРТЕР 400W легко запускает мотор
- 5 передач !!!!!
- усиленная 6- дисковая корзина сцелпения
- принудительная смазка поршня по время работы (увеличенный ресурс поршневой группы)
- декомпрессор
- коромысла с подшипниками для меньшего трения
- новая долговечная гильза в цилиндре (увеличенный ресурс поршневой группы)
Комплетация:
- двигатель в сборе
- реле регулятор, реле стартера, катушка зажигания
- карбюратор
- CDI 5 PIN
- лапка кикстартера + лапка КПП
- впускной коллектор прямой для рамы типа клетка KAYO 140
- радиатор охлаждения с армированными шлангами
Если сранивать передаточное отношение КПП ZS190E c YX160 то ZS190Е имеет длинные передачи и высокую максимальную скорость.
YX160 (Transmission Ratio: Primary: 3.722(18/67) 1gear: 3.272(11/36) 2gear: 1.937(16/31), 3gear: 1.350(20/27) 4gear: 1.043(23/24))
ZS190E (Transmission Ratio: Primary: 3.722(18/67) 1gear: 2.429 (34/14) 2gear: 1.733 (26/15), 3gear: 1.333(24/18) 4gear: 1.091(24/22) 5gear: 0.917 (22/24))
|
Engine Mode |
ZS1P62YML-2 |
|
Engine Name |
W190 |
|
Engine Type |
Single cylinder,4-stroke,oil-cooling, camshaft upward tilting(10°) |
|
Displacement(ml) |
187.2 |
|
Dimension(mm×mm×mm) |
460×325×230 |
|
Net Weight(kg) |
24 |
|
Max.Power(kw/r/min) |
12/9500 |
|
Max.Torque (N.m/r/min) |
13/8000 |
|
Compression Ratio |
11.0：1 |
|
Bore and Stroke(mm×mm) |
62×62 |
|
Ignition method |
DCI |
|
Lubrication method |
Pressure and Splash |
|
Min.Fuel Consumption(g/Kw.h) |
≤367 |
|
Starting method |
electric/kicker starting |
|
Clutch method |
Manual Wet Multi-Plate |
|
Gearshift Method |
Constant mesh, two stage transmission ,5-speed Gearshift |
- Объем двигателя 190 куб.см
- Тип товара Двигатель
Отзывы к товару Вы сможете оставить в личном кабинете после покупки.
В наличии
