Магазин в Москве Как добраться? 8 (499) 653-64-83
Енисейская улица, д. 3 корп. 4
ежедневно с 10:00 до 21:00 схема проезда
Для регионов 8 800 775-63-49
Корзина Оформить
Ваша корзина пуста
Блог
/ / Двигатель Zongshen 190cc E (2 клапана)

Двигатель Zongshen 190cc E (2 клапана)

Отзывы (3)
Артикул: 3962

Максимальная мощность с электростартером в заводском варианте!!! Электростартер и всевозможные доработки и улучшения с привчелением специалистов из Японии дают нам надежду на мощный, надежный и долговечный мотор для питбайков или мотоциклов... Полное описание

Обычная цена: 39 900 Р.
Клубная цена:
39 555 Р.
Купить в кредит
Наличие в Москва
обновлено 20.11.2019
Действительно быстрая доставка, подтверждено многолетней практикой
Свой склад запчастей в РФ, реальное отображение наличия на сайте
Честные и прозрачные условия обмена и возврата

 Максимальная мощность с электростартером в заводском варианте!!! Электростартер и всевозможные доработки и улучшения с привчелением специалистов из Японии дают нам надежду на мощный, надежный и долговечный мотор для питбайков или мотоциклов.

  Что особенного? 
-  мощный ЭЛЕКТРОСТАРТЕР 400W легко запускает мотор
-  5 передач !!!!!
-  усиленная 6- дисковая корзина сцелпения 
-  принудительная смазка поршня по время работы (увеличенный ресурс поршневой группы)
-  декомпрессор
-  коромысла с подшипниками для меньшего трения
-  новая долговечная гильза в цилиндре (увеличенный ресурс поршневой группы)

  Комплетация:
- двигатель в сборе
- реле регулятор, реле стартера, катушка зажигания

- CDI 5 PIN
- лапка кикстартера + лапка КПП
- впускной коллектор прямой для рамы типа клетка KAYO 140


 

  • Объем двигателя 190 куб.см
  • Тип товара Двигатель
  • Вес 29000 грамм
Отзывы к товару Вы сможете оставить в личном кабинете после покупки.
29.10.2019

Лучший двигатель для питбайка. С этим двигателем вы будете оставлять позади все воздушные китайские 250ки и все питбайки соответственно. Сам собрал ZS190 + Keihin PE28. 20 лошадок реально чувствуются. В сочетании с легким весом этот мотор обладает избыточной мощностью. Откатал 2 месяца, проблем никаких. Я сразу разомкнул проводку на электростартер и пользуюсь исключительно киком. То, что вам рассказывает Матвеев про поломанный вторичный вал бывает только если прыгать как обезъяна на кике не зная меры. Если аккуратно его дергать, ни кикбэка, ни хруста - ничего. Однозначно мотор своих денег стоит. Ставил в Motoland CRF 125 (2017) вошел болт в болт.

Максимов Павел Сергеевич 22.01.2019

Катался летом по выходным коробки передаст хватило на сезон разлетелась 1 и 3 передача двигатель мощный , а коробка видимо слабая , начал пробивать плюсовой контакт на корпусе стартера но проблема решилась колхозной прокладкой , крышка генератора не совпадала с корпусом Картера там была дыра туда при мойке забивалась вода с глиной , а целом двигатель хороший за свои деньги)

Иванов Павел Олегович 26.04.2018

пока не заводил но все хорошо все как на фото и комплект такой же