Перед вами мотоцикл KAYO K1 2020 года выпуска.
Этот мотоцикл предназначен для легкого эндуро, что идеально подходит для веселого и активного отдыха с хорошей компанией. Высота по седлу составляет: 875мм , колесная база: 1350мм, вес: 105кг. Большие колеса добавят проходимости и комфорта на бездорожье. Благодаря своим габаритам, байк достаточно маневренный и при этом легкий в управлении.
Теперь перейдем к техническим характеристикам. На мотоцикле установлен одноцилиндровый 4-хтактный, двухклапанный бензиновый двигатель 166FMM, с рабочим объемом 223сс и заявленной мощностью 16,5л.с. Трансмиссия: 5-ступенчатая. Мотор обладает хорошей тягой на низких и средних оборотах, которая позволяет забираться на самые крутые холмы и горки. Данные моторы дефорсированы и поэтому двигателю вполне достаточно только воздушного охлаждения. Мотор используется в связке с карбюратором NIBBI PE28. Воздушный фильтр выполнен в виде закрытого фильтрбокса, что позволяет преодолевать легкие водяные преграды без опасности проникновения воды в двигатель через воздушный фильтр. Запуск мотора осуществляется электростартером или механическим кикстартером. Привод цепной, на толстой 520й цепи. Рама и маятник изготовлены из стали. Установлен алюминиевый руль ФАТБАР переменного сечения 28,6мм. Колесные диски выполнены из алюминия, в них установлены буксаторы, которые предотвращают проворачивания покрышек на езде с низким давлением до 1й атм. Покрышки - янксинг. Тормозная система гидравлическая. Спереди и с сзади установленны двухпоршневые суппорты. Передняя подвеска - вилка перевертыш, без регулировок с ходом 220мм. Задняя подвеска - моноамортизатор, имеющий из доступных регулировок только преднатяг пружины, что позволяет более точно настроить подвеску под вес райдера. Пластик достаточно гибкий и вероятность его скорой поломки при падениях сведена к минимальной.
