Питбайк BSE EVO 110 E SA 14/12 Red Blade 3 сделан для самых молодых райдеров, но при этом обладает всеми взрослыми преимуществами!
Классическая стальная рама BSE;
Двигатель 110сс;
Полуавтоматичекая коробка передач: n-1-2-3-4;
Максимальная скорость 60 км/ч;
Гидравлическая тормозная система;
Подвеска с вилкой перевернутого типа и моноамортизатором;
Высота по седлу 710 мм;
Вес мотоцикла 60 кг;
BSE EVO 110 SA рассчитан на самых юных райдеров, которые впервые садятся на мотоцикл с КПП. Именно поэтому производитель оснастил питбайк полу-автоматической коробкой переключения передач. Схема переключения классическая для малокубатурного китайского мотопрома: n-1-2-3-4. А вот принцип переключения интересный. Передачи переключаются без выжимания ручки сцепления. То есть щелкнул вверх, открыл газ и поехал. На нем не получится так просто сжечь сцепление или оторвать от земли переднее колесо.
Рама на питбайке стальная, трубчатая. Колеса 14/12. Высота по седлу 710 мм. Вес мотоцикла составляет всего 60 кг. Объем бензобака 3,4 литра. Байк отлично подойдет детям и подросткам с ростом от 120 см.
Объем двигателя 110сс. Охлаждение воздушное. КПП полуавтоматическая, 4-х ступенчатая. Максимальная скорость 60 км/ч. Спереди стоит вилка перевернутого типа без возможности регулировки, а сзади моноамортизатор с регулировкой преднатяга пружины. Тормозная система гидравлическая, с армированными шлангами. Суппорты однопоршневые.
Небольшим минусом и в то же время плюсом (вес, простота, цена) является отсутствие электростартера. На питбайке стоит обычный кикстартер. А вот счетчик моточасов позволит вовремя производить плановое обслуживание.
В общем, BSE EVO 110SA 14/12 — это стандартный недорогой питбайк, который отлично подойдет в качестве подарка ребенку. Подрастающий райдер с легкостью освоит полуавтоматическую КПП и уже через 2-3 года начнет выпрашивать аппарат посерьезней :)
