Быстрая диагностика питбайка: Проблема - решение

Нестабильные холостые или плохой запуск двигателя – это явные признаки поломки бензонасоса или карбюратора. Однако, существует проблема, которая также является следствием плохой работы этой детали и многие об этом не догадываются. Ситуация состоит в следующем: при давлении на рычаг газа, обороты увеличиваются, после чего вы убираете руку с рычага, но обороты не продолжают падать и только спустя несколько секунд все приходит в норму. Происходит это по причине подсоса воздуха в соединении патрубка и карбюратора. 

Есть такие траверсы, где по дурости инженерной, элементов ограничения поворота руля является болт, закрученный в траверсу. 
Во первых, болт –ограничитель, это как бы само собой звучит странно.

История началась еще давно, у многих возникала проблема, когда на питбайке пропадала искра, и как оказывалось, причина была в плохом контакте проводов идущих от генератора, которые жутко окислялись от всего, что можно. Вторая причина заключалась в том, что провода иногда попросту изгнивали, прямо на выходе от генератора. 

Часто поступают вопросы типа «Поставил новую цепь и звезды, а по мере проворота колеса цепь то натягивается, то ослабевает. Что за нафиг?»

Первая причина – это неравномерное растяжение цепи, например, от резкого рывка или просто сильного износа. Но это исключено, если вы поставили новую цепь.

Вторая причина – это кривая или эллипсоидная ведомая звезда. Такие случаи очень редки на новых звездах, но все бывает.

Какой бы простой ни была конструкция, даже она может дать сбой. Решение проблемы при этом весьма легкое.

Довольно распространенной проблемой является топливный кран. Основная проблема в том, что через него бензин либо вообще перестает поступать, либо наоборот: что открыт, что закрыт, все равно не держит – и бензин нежелательно льется.