Блог

 В этой статье мы расскажем о своем опыте по эксплуатации питбайка за достаточно долгое время. Надеюсь мои советы помогут вам выбрать подходящий вариант как при выборе нового питбайа , так и при покупке подержанного питбайка.

Запчасти и расходники на Koshine 2Т в Pitbikeclub

Сегодня расскажем о браке который может привести к гибели нижнего подшипника шатуна и поршневой на моторе 150-5.

Сегодня расскажем о браке который может привести к гибели нижнего подшипника шатуна на моторах с масляным фильтром, так же повышенный износ пальца шатуна и поршня с цилиндром.

Рады сообщить, что теперь у нас можно купить товары в кредит на сайте, для этого нужно сделать следующее:

1) Положить интересующий Вас товар в корзину

2) Продолжить оформление заказа, выбран город и способ доставки, выбрать способ оплаты покупка в кредит. 

В данном разделе перечислены условия доставки мототехники по Москве, Московской области и России.

Если вы никогда не носили термобелье, наверняка, в вашей голове прочно сидит миф о том, что оно согревает в морозы. Оказывается, это не так. Задача термобелья – отводить влагу, сохраняя тем самым тепло. Как это происходит и какое термобелье лучше выбрать, давайте разберемся.

Для мощности двух и четырехтактных двигателей гоночных машин, соотношение ход поршня/диаметр цилиндра имеет исключительно большое значение. Разберемся, почему.

 Не смотря на одинаковую маркировку всех 125кубовых (153FMI 154FMI 1P52FM) двигателей на питбайках и подобных мотоциклах,коленвалы на этих двигателях разные. 

Не смотря на одинаковую маркировку всех 125кубовых (153FMI 154FMI 1P52FM) двигателей на питбайках и подобных мотоциклах,  ГБЦ (головки блока цилиндров) у этих моторов отличаются. Для правильного подбора головки цилиндра на 125 кубовый питбайк воспользуйтесь нашей картинкой для определения нужных размеров и верного выбора.

Не смотря на одинаковую маркировку всех 125кубовых (153FMI 154FMI 1P52FM) двигателей на питбайках и подобных мотоциклах,  поршневые и цилиндры у этих моторов отличаются. Для правильного подбора поршневой воспользуйтесь нашей картинкой для определения нужных размеров и верного выбора.

Сколько не пиши и не говори, все одно и тоже, все равно "пацанский ремонт" удерживает первенство. 
Сколько раз уже постили фото карбюраторов с треснутыми посадочными фланцами , а то что увидел последнее, так это вообще шедевр!

Итак, причина течи из-под звезды может быть только одна. Это умерший сальник вторичного вала. Снимаем крышку генератора и перед вами звезда.

Эта информационная статья создана для тех, кто владеет двигателем YX 140 на вторичном сцепление. Хоть система выжима на 140, 150, 160, 150-5 схожа, проблема возникает только на 140 моторах. Собственно проблема заключается в том, что сцепление вдруг может перестать выжиматься, или наоборот, зажмется в одном положение, при этом на движение рычага сцепления никак не реагирует.
В таких ситуациях сразу скидываем крышку сцепления и находим выжимной грибок и со 100% уверенностью обнаруживаем, что он стоит в неподвижном состоянии.

Незнание устройства двигателей и его деталей, их взаимодействия между собой  при ремонте "опытным" школьником, превращается в одну сплошную боль. Но еще большая боль -  собирать мотор после того, как такие «мастера» приложили руку. 

Нестабильные холостые или плохой запуск двигателя – это явные признаки поломки бензонасоса или карбюратора. Однако, существует проблема, которая также является следствием плохой работы этой детали и многие об этом не догадываются. Ситуация состоит в следующем: при давлении на рычаг газа, обороты увеличиваются, после чего вы убираете руку с рычага, но обороты не продолжают падать и только спустя несколько секунд все приходит в норму. Происходит это по причине подсоса воздуха в соединении патрубка и карбюратора. 

Чтобы наслаждаться поездками на мотоцикле, недостаточно иметь только одну технику. Без специальной и хорошо подобранной экипировки, удовольствие может быстро улетучиться, особенно в непогоду. И одним из важных аксессуаров мотоциклиста являются перчатки. Ведь они позволяют защитить руки и держать их в комфортных условиях при любой погоде.

Сейчас многие девушки не отстают от парней в выборе увлечений, и мототехника – не исключение. Но почему-то считается, что мотоцикл – это исключительно мужской вид транспорта. Да и многие производители ориентируются в первую очередь на мужчин, забывая при этом о прекрасной половине человечества.