Электрический питбайк 7kw за 200 000 руб

Вот этот питбайк 3kw 72v 12-12"

Начинать нужно с шасси - для этого выбрал BSE MX 125. Снова снимаю новый мотор для продажи, а взамен надо сварить корпус для АКБ и контроллера. По традиции люблю хорошие вещи, поэтому буду ставить соответствующие комплектующие: 1) Аккумулятор (АКБ) - у меня 42ач х 72в = 3024квч Полная зарядка за 3 часа (зарядный ток 20А) / до 70% за час. 2) Контроллер (мозги) - выбрал уже проверенный и самый оптимальный - KELLY KLS7212S 3) Мотор-колесо безредукторное, т.е. с прямым приводом (бесщёточное- бесколлекторное) - QS motor 7kw в пике (номинал 3kw) Поправочка! Существуют разные типы мотор-колёс: тяговые / средние /скоростные. Это уже внутренние тонкости, такие как толщина обмоток, ширина магнитов и т.п. Здесь мы использовали СРЕДНЕЕ. Кстати говоря весит такое мотор-колесо 20кг!!! Однако общий вес байка остался +-80кг как и бензиновый байк: мотор минус, а мотор-колесо плюс. АКБ собираю всё из тех же ячеек Farasis, только теперь использую меньше пакетов. Первая загвоздка - ширина мотор-колеса составляет 200мм - это значит что в штатный маятник питбайка оно не влезет - там 180мм. Варить и переваривать - это было давно и уже не интересно - надо бы сделать новый маятник специально под этот проект:) Проектируем....и вуаля! Special for me.

Маятник CNC сборный специально для мотор-колеса.

Всё встало как и планировал

Далее решил вывести все тормоза на руль,а также добавить полный комплект светотехники, чтобы можно было гонять по городу по делам.

Сколько "жрёт и сколько прёт"? Для замера дальности хода я снова гонял по городу, а это постоянные светофоры и динамические разгоны, в этом режиме байк на одном заряде проехал 69км пробега за 2 часа. (тестил я два дня в виду нехватки времени в первый). Максимальная скорость составила 80км/ч. И весь кайф именно в динамических разгонах. Едет очень плавно, без рывков. Не знаю сколько секунд до этих 80кмч - наверное как 140сс мотор. Тяга ровная на всём диапазоне разгона.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!!! Мотор-колесо по дороге при емкости в 42ач проехало больше чем классика-мотор в центре рамы - там было 55км при 48ач.

Первый день - интересно почему у меня такой высокий пульс как при беге)

Второй день