Как продлить жизнь подшипникам маятника?
27.02.2016
927
В этой статье мы поговорим немного о подшипниках маятника, может кому-то пригодится. Суть следующая, подшипники маятника, к сожалению, точно такие же как и в колесах, обычные шариковые. Они, в принципе, не приспособлены на данные режимы работы и нагрузки. По-хорошему, в маятнике должны стоять или скользящие втулки, или роликовые подшипники, но Китай пока до этого не дошел. В общем, подшипники стоят не к месту, поэтому умирают они лично у меня через год работы, и вот причины, почему это происходит.
2) Под сальники подшипника, так или иначе, попадает вода, хоть убейся. Если смотреть на колеса, то в них от постоянного трения и вращения воду выдавливает или тупо сушит от энергии трения. А теперь смотрим на маятник...естественно, никакого интенсивного вращения и сушки, вода застаивается и подшипник тупо гниет, особенно интенсивно в нижней части, где скапливается вода.
3) И последняя причина, которую как раз можно исправить и продлить жизнь подшипникам, это смазка.
Да, смазка действительно есть в подшипниках изначально, ровно в том количестве, чтобы при нагревании подшипника ее не выдавило центробежной силой, но при этом подшипники при вращении постоянно смазывались.
Как это лечить? В целом, все очень просто. Берем новый подшипник, аккуратно, не повреждая снимаем сальники с обеих сторон. Вымываем полностью родную смазку, которая не рассчитана на такие режимы. А потом с обеих сторон плотно набиваем подшипники консистентной смазкой. Я использовал литол.
Во-вторых, чем больше смазки, тем больше шанс, что шарики и обоймы будут покрыты ею, а это значит, что попадающая внутрь вода им не страшна, и есть шанс, что вода испарится раньше, чем шарики успеют заржаветь.
Содержание
Напишите свой отзыв
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв