К сожалению, бестолковые школьники как вид не вымирают... и творят потрясающие вещи. Эти индивиды способны изуродовать все что угодно. В общем, забрал я за бесценок тормозную машинку NISSiN простой конструкции, скорее всего от какого-то 250-125 эндурика.
Изначально показалось, что машинка жива. Окиси немного, рычаг цел – чудесно, конечно, тормозная магистраль была варварски обрезана, наверное, универсальным инструментом школьников – монтажными стяжками, отвернуть ее не удалось.
Когда я посмотрел в смотровое окошко, я ужаснулся, но потом все стало еще хуже, и я отвернул крышку резервуара для тормозной жидкости...
Но вместо тормозной жидкости там было месиво из окиси, ржавчины и, скорее всего, воды… А что, какая действительно для школьника разница? Тормозная жидкость или жидкость из-под крана, именуемая водой, какая разница, главное течет...
Дальше я продолжил разборку. Отвернул рычаг тормоза, благо хоть он был не раздолбан. 
Кстати, на машинке есть и лягушка переднего тормоза. Странно, что крепления для зеркала не оказалось, но скорее всего зеркало устанавливалось на крепления самой машинки к рулю, это совсем не редкость.
Долго же я пытался выдрать закисшее стопорное кольцо, за которым была еще кучка ржавчины...
Кстати, поршень под действием возвратной пружины должен был сам выйти, но не в этом случае, тут понадобились тонкогубые пассатижи и не мало усилий.
Ох-ох... но, к сожалению, поршень все-таки вышел, и я увидел следующее...
Полный надежд, я решил-таки ради интереса почистить поршень, и знаете, оказалось, что резинки-то не имеют ни единого задира, но вот поршень весь изъеден язвами, тем более, что он не дюралевый, а стальной... был таким по крайней мере.
Конечно, он может и будет работать, но шансы малы...
В общем, все детали были отмыты, очищены, обработаны медным спреем и силиконом. 
Собрать воедино резервуар мне ничего не мешало, эти детали были в хорошем состоянии, я установил уплотнительную резинку.
Также я установил крышку с новыми, обработанными медным спреем болтами, чтобы не было окисления, и болты в последующем легко отворачивались.
И, к сожалению, на этом переборка на данный момент замерла, потому что ставить такой поршень нельзя, его повреждения требуют огромной работы. В общем, пока что машинка из себя представляет жертву школьников-кроссменов с тяжкой судьбой. Я буду вести поиск подходящего поршня, есть шанс, что он все-таки найдется, и машинка вернется к жизни.
