Замена масла в заднем амортизаторе
09.12.2015
4557
Не удивительно, что на достаточно бюджетных питах работа подвесок оставляет желать лучшего, особенно это касается заднего амортизатора. И чтобы хоть как -то улучшить работу стандартного амортизатора, я решил во что бы то не стало поменять китайское " подсолнечное" масло, которое они льют в амортизатор, на нормальное вилочное. Знаете, я разбирал разные амортизаторы и менял в них масло, но более простой и быстрой замены в своей жизни еще не припомню !
Нужно всего лишь открутить верхний шток амортизатора на котором у вас золотник.
У меня он отвернулся очень просто и легко, чуть ли не от руки. И опа, выходит поршень с двумя колечками.
Вытаскиваем его и вот оно - китайское "подсолнечное" масло.
Сливаем эту гадость в мерную посуду, чтобы знать какой объем нормального масла потребуется залить.
Отмеряем, заливаем, ставим поршень на место и закручиваем шток. Резьба на шторе правая, то есть все стандартно. Теперь ставим амортизатор на пит и наслаждаемся относительно адекватной работой.
Данный амортизатор был от Kayo 140, но на большинстве питов стоят аналогичные амортизаторы, так что актуально для большинства питов.
Содержание
Напишите свой отзыв
Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв