Рычаги ASV

После длительных покатушек в стиле эндуро, когда рычагами и тормозами работаешь частенько, стало понятно, что родные рычаги – это ад.

Во-первых, у них очень острые грани, которые сильно натирают пальцы при активной работе. Во-вторых, хлипенькие крепления, ломающиеся от столкновения с мухой. Ну и последнее: внешне они из серии "красного дьявола".

В общем, акцент был сделан на лучшее из доступного, поэтому были куплены рычаги ASV. Только не те, которые ставятся в стоке на некоторые питы, а те, что более приближены и по качеству, и по характеристикам к оригиналу. Основное отличие, внешнее, у этих рычагов в том, что рычаг сцепления – это не короткий обрубок, а полноценный рычаг.

Во-первых, рычаги невероятно удобные. Угол сделан таким образом, что выжим становится мягким и плавным (если, конечно, у вас помазан трос и крепежный болт).

Трос сцепления без проблем встал родной, без каких-то там изощрений и прочей лабуды: тупо старое снимаем, новое ставим – и готово.

Естественно, эти рычаги откидные, что резко уменьшает ваш шанс их своротить при падении.

Крепятся рычаги через резиновый демпфер. Зачем он? Ну, во-первых, в момент удара рычаг просто провернется, что сгладит силу удара, приходящуюся на него. Во-вторых, все питы – это вибромашинки в принципе, и хоть убейся от вибрации не уйти, а резиновый демпфер гасит значительную часть колебаний, и рычаг остается в статичном положении, не трясется. Ну и, третье – это эстетическая часть. Проще говоря, вы не поцарапаете ваш руль, который, бывает, стоит не так уж и мало.

Переходим к рычагу тормоза.

С рычагом тормоза возникла одна небольшая проблема. Дело в том, что данные рычаги рассчитаны на достаточно точную подгонку, поэтому на тормозной машинке по месту пришлось убирать заусенцы и неровности. В остальном никаких проблем не возникло, да и возникнуть в принципе не может. А так все симметрично с рычагом сцепления: регулировка по вылету и откидная система при падении.

Итог: рычаги стоят своих затрат, и на это есть ряд причин. Во-первых, выжим стал легче, во-вторых, они реально удобные и имеют регулировки, в-третьих, эстетическая привлекательность. Ну и, шанс сломать рычаг стал значительно меньше, хотя его и так в принципе не было, ибо давнооо установлена защита рук-рычагов.