Топ-5 эндуро мотоциклов для новичка

Соседи из поднебесной постоянно привозят к нам на рынок новые модели своего творчества. С каждым годом разобраться в китайской технике все сложнее: новые китайские мотоциклы, новые китайские запчасти для мотоциклов, новые бренды. Так какой же эндуро мотоцикл купить? Сейчас мы и постараемся подсказать!

5 место.

Это место честно занимают питбайки. Вариантов очень много, но по своей природе они очень схожи. Особенно надежными считаются самые популярные питбайки 125 кубов. Мотор простой, выдает положенные ему 9 л.с. Однако самый главный плюс - это ремонт питбайков. На эти байки есть практически любой винтик в самой далекой деревне, если нет - у нас доставка запчастей для питбайка буквально за пару дней! Среди таких моделей стоит отметить линейку питбайков BSE (MX, PH). Есть еще очень интересный мотор для питбайка yx140. По слухам выдает около 13 л.с., а по ощущениям значительно объезжает 125-ку. Ресурс у двигателя для питбайка вполне достойный - до 250мч без ремонта. Однако, с запчастями на двигатель питбайка уже немного хуже, хотя опять же - доставим что угодно за пару дней! Самые интересные байки (цена/качество) представлены в линейке BSE — MX 125, PH 125.

4 место.

Недорогие китайские мотоциклы типа эндуро\кросс. Сюда мы относим маломощные 250-ки. Это байки на простых и неприхотливых моторах. Ресурс на них стремится к бесконечности, при должном обслуживании. Это обусловлено дефорсированными моторами. По подвескам байки этой линейки не выделяются превосходными показателями, хотя все упирается в цена/качество. Такие байки берут не для хардовых покатушек! Это либо байки для первых шагов в мир эндуро, либо для лайтовых покатушек-прогулок по легкому бездорожью. Самые ходовые байки: Motoland XR250 LITE и BSE J2.

3 место.

Тур-эндуро. Байки предназначены не столько для резких прохватов по лесу, сколько для поездок на средние расстояния. На них вполне комфортно можно проезжать и 100 км. Мягкие сиденья, прямая посадка, наличие балансирного вала. Моторы здесь уже встречаются и проблемные. Причина - сложность и множество модификаций. Причина проста: производители ставят на одну и туже модель байка - разные моторы (внешне вроде похожи, а по запчастям...). При выборе лучше искать ходовой мотор, например, ZS172FMM - эталон Китайского моторостроения. Интересные байки в этой группе: Motoland DAKAR ST (172FMM) и Motoland GS 250.

2 место.

Байки для лайт эндуро. Здесь уже есть с чем разгуляться. Ищем байк на 172 моторе, подвеску фастейс и получаем отличный байк. Цена уже стремится к 150 000 рублей. Такие байки отлично подойдут и как первый мотоцикл и для тех, кто уже "шарит". Моторы мощные, но прощают некоторые ошибки. Надежность достойная (для Китая). А вот с подвесками есть нюансы. Лучше всего найти фастейс - есть все запчасти, до последнего винтика. На остальные найти сложно. Хотя стоит уточнить - сальники, пыльники найдутся всегда, а вот втулки, направляющие найти уже тяжело. Интересные модели: BSE Z5 250e 21/18 4, Avantis Enduro 250 ARS 21/18 (ZS172FMM, возд.охл.) 2020.

1 место.

Водянки! Пока что самое лучшее что придумали китайские инженеры. ZS177 - уже стал культовым - выдает до 30 л.с. ( на тюнинге). Надежность на высоте! С запчастями на мотоцикл проблем нет, от слова совсем. Купить новый китайский мотоцикл и немного вложиться в тюнинг - карбюратор с ускорительным насосом, выхлоп и тюнинговые мозги. Байк поедет как нужно. А по подвескам, все так же как и со вторым местом. А теперь байки: Avantis Enduro 300 PRO EFI 21/18 2020, BSE M2 250e 21/18 3 Factory blue.

На этом все! Пиши в комментарии, какой байк мы упустили!