Карбюратор для питбайка KEIHIN PE 28mm

Брал для Кайо tt140 и не пожалел. Спасибо Питбайк клубу , кажется , это единственный магазин , где работают профессионалы своего дела !! Отдельная благодарность менеджеру Георгию за рекомендацию этого карбюратора, отдельно отмечу, что в карбюраторах он разбирается получше многих, с кем мне приходилось иметь дело! Родной стоковый карб мягко говоря был не очень. Рассматривал разные варианты в том числе 24- 26 Нибби, но выбор пал на этот карбюратор. Что мне понравилось: 1. Этот карбюратор, в отличие от НИББИ имеет пробку в нижней части для быстрого доступа к жиклерам, что позволяет не разбирая карб подобрать нужный жиклер. 2. Есть комплект жиклеров на все случаи жизни. 3. Хорошее качество изготовления. 4. Отдельно отмечу тяжелую хромированную дроссельную заслонку, кстати, к ней поставил вторую пружину (ПРУЖИНУ В ПРУЖИНУ) от старого карба (Нибби ПЕ19), чтобы заслонка реще опускалась при сбросе газа и не залипала, ибо родная пружина тут мягковатая. Я не профессиональный карбюраторщик, поэтому настраивал всё по рекомендациям Георгия, а также по аналогии с видео на ютуб. Вся настройка заняла около 2 часов: сперва подобрал жиклер холостого хода, чтобы карбюратор адекватно держал холостые, главный топливный жиклер я подобрал во время езды. К счастью, для замены жиклера достаточно открутить всего лишь одну пробку, не снимая карбюратор и не разбирая поплавковую камеру. Итог: стабильный запуск на горячую и, как уже проверил утром, и на холодную, нет провалов при резком открытии газа, свеча кирпичного цвета, ничего не переливает, и невероятная тяга при полностью открученном газе, питбайк едет как ошпаренный, как будто несколько лошадей прибавилось.

KEIHIN PE 28 брал на двигатель YX 140см3 (Арт. 7544), который был куплен в этом же магазине. Карб имеет комплект жиклеров, так что его настройка не составила труда. С этим карбюратором мотор работает чётко и отзывчивого. Запуск на холодную и на горячую с пол кика, что было проблемой с родным карбюратором NIBBI PE19.

Пит Racer, двигатель YX-160.Так вот, в стоке стоял карбюратор Deni pz-27. Ну и горя же я с ним хапнул! После установки KEIHIN PE 28 ситуация заметно улучшилась: почти исчезли "пинки", двигатель стал запускаться с первого раза! А набор жиклеров, который идёт в комплекте, даёт возможность экспериментировать в регулировке мощности и ходовых качеств! Установка карбюратора вкупе с резиновым адаптером и воздушным фильтром никаких дополнительных проблем не создала.

Товар хороший.

Это второй карбюратор который заказываю,качество отличное.

Читаю ниже,и не понимаю... Карб оригинал,отлично сделан отлично работает!!!

Единственное, хотелось бы более подходящий набор жиклёров на лето и зиму в комплекте с карбюратором шли слишком маленькие, на зиму не подходят) а так если не придераться все ништяк)

Отличный карбюратор, поставил себе на 175cc Devilhead, работает изумительно

Соответсвует описанию. Насчет japan не уверен что именно japan. Возможно тайвань но завод keihin.

Как его не крутил, так и не смог настроить, на YX160, подбирал жиклероы, опускал, поднимал иглу, регулировал уровень- нулевой результат.Плюс еще пришлось к нему докупать жиклероы, т.к в комплекте нет нужных. Я считаю карбюратор не стоит этих денег, это дешевая китайская копия.

Китайская копия тайваньской копии(ОКО) японского Keihin :D В целом карб не плох, но цена явно завышена(алибаба в помощь). zs155 xx 38 гтж 112 , прогретый пит захлебывается до 1/2 ручки газа => нужен меньше жиклер ХХ, в Мск их нет, придется заказать из Китая. Итог: все равно ждем жиклеры из Китая, переплатив в 2 раза, чет так себе идея...

На поплавках есть надпись ОКО ОКО - это копия тех же кейхинов, насколько я знаю То есть карбюратор, скорее всего, не оригинал, а ОЧЕНЬ качественная реплика Порадовал набор жиклеров Свои деньги этот карбюратор определенно стоит

На 160yx 4кл КАХА встал с переход ником. Но очень неудобный подсос вверх. Приходится посос отверткой создавать. Но это стоит того.ускоряется лучше, отклик на газ быстрее!!! Расход конечно увеличился но как по-другому!

Пит стал резвей. Отличный карб

На Kayo 140 влез прекрасно. Питбайк стал очень резвым

Карб оригинальный, качество высокое, но настраивать поеду к профессионалам

Сделано хорошо, в резиновый переходник вставился как родной, заслонка из хромированной латуни, игла тоже из латуни, нормальный вид. Подошел на YX175 с 4х клапанной головой. Если выбирать между Микуни VM24 и этим Кейхином PE28, то однозначно второй вариант.

хороший карбюратор да плюс набор жиклёров, да за такие деньги просто замечательно, ну разве что иголочек в наборе не хватает.

Покупал для мотора ух150 с косой головой изменений после микуни вм 26 не выявил( карб отличный и удобный в эксплуатации) для 170 и выше он думаю отлино подойдет)

Кайо tt140

Питбайк KAYO BASIC TT 140