NIBBI PWK28 YJ RACE — самый производительный плоскодроссельный карбюратор с дополнительным впрыском PowerJet для двигателей с рабочим объемом 150-190см³. В отличии от круглодроссельных карбюраторов PE, плоскодроссельные карбюраторы PWK имеют короткий воздушный канал. Это в сочетании с плоским дросселем уменьшает турбулентность (количество завихрений) на впуске, что позволяет достичь мгновенную реакцию на газ. Также, с этим карбюратором увеличится производительность на высоких оборотах двигателя. В нижний части поплавковой камеры установлена пробка для быстрой смены главного топливного жиклера.
Параметры:
Диффузор - 28мм
Рекомендованный объем двигателя - 2-х и 4-х клапанные моторы от 150см³ до 190см³ - YX150E, YX150-5, YX150/160 , ZS155/160 и ZS190cc , Daytona 150/190 4v
Крепление к впускному коллектору - через манифольд (резиновый адаптер)
Диаметр воздушного фильтра - 48-50мм
Версия - YJ - карбюратор окрашен в черные и красные цвета, анодированные крышки, винты под шестигранник, внутренние полости имеют лучшую обработку. По производительности версии “SP” и “YJ” ничем не отличаются.
Установленные жиклеры:
Жиклер холостого хода - 32 ; Главный жиклёр - 118
Будьте готовы к тому, что карбюратор PWK требует точный алгоритм настройки именно под ваш двигатель!
Для точной настройки понадобятся жиклеры с большим и меньшим значением (ХХ - обычно остается штатный), в некоторых случаях потребуются иглы разных типов. Думаю, что не нужно объяснять то, что ваш двигатель долен быть технически исправен — компрессия в рабочем диапазоне, воздушный фильтр обслужен (целый и чистый), тепловой зазор клапанов отрегулирован. В противном случае настройка бессмысленна. Следуя всем правилам по настойке карбюраторов 7 летний школьник настраивает этот карбюратор за 40-60мин. В то же время, некоторые мотористы со стажем >40 лет, ломают голову над настройкой неделями. При должной настройке, получите моментальный отклик на газ и отсутствие провалов на всем диапазоне оборотов — рекомендуем.
