Двигатель YX 150-5

 ЦПГ взята от двигателя YX140cc, а нижняя часть (картер) взят от YX160cc. Исключением является коленвал - который полностью новый и разработан специально для этого мотора. И самое главное - взаимозаменяемость: 

- коленвал от YX140 НЕ ПОДХОДИТ на двигатель питбайка YX 150-5 (150 CRF Type)

 - поршневая YX160 не подходит на этот мотор (не сядет по шпилькам) 

- картер от YX160 не подходит на этот мотор (опять же по причине расстояния между шпильками)

 - коленвал YX 150-5 (150 CRF Type) не подходит на двигатель YX140!!! (разный картер) 

 ИТАК что же получилось: Получился отличный мотор с самым большим ходом коленвала (ход составляет 59мм) среди всех двигателей питбайка кроме DAYTONA 190 (там ход колена 62мм) Для понимания ХОД влияет на мощность и момент на низких оборотах, поэтому чем меньше ход - тем мотор придется больше раскручивать для получения максимальной мощности)