Карбюратор PZ27 - устанавливается по умолчанию с завода на бюджетные питбайки и мотоциклы с моторами 150см³. Не следует ожидать от карбюратора PZ27 какой-то сверх взрывной отзывчивости и динамики, скорее это вариант для начинающих, он подойдет для тех, кто ездит в спокойном, прогулочном темпе.
Карбюратор имеет трехпозиционный подсос с тремя фиксируемыми положениями. Подсос работает по принципу отсечения подачи потока воздуха. Винт качества расположен в нижней части поплавковой камеры. В этом карбюраторе уже выставлены оптимальные заводские настройки, так что дополнительная регулировка скорее всего не потребуется.
Подходит на: Kayo, Bse, Apollo, Motoland, BRZ, PROGASSI, RACER, SSSR, WELS, REGULMOTO, ATAKI, JMC, AVANTIS, IRBIS TTR150 и подобную технику с установленным двигателем 140-150 см³
Параметры:
Диффузор - 27мм.
Рекомендованный объем двигателя - 2 клапанные моторы от 140см³ до 150см³ - YX140E, YX140, YX150E, YX150-5, YX150/ ZS155, 157FMI, 162FMJ (CG,CB125-150)
Крепление к впускному коллектору - FL (коллектор под шпильки). Расстояние между центрами крайних отверстий - 48мм (стандартное)
Диаметр воздушного фильтра - 38мм
Установленные жиклеры:
Жиклеры стандартные. Без обозначений.
Трехпозиционный подсос, принцип работы:
Флажок смотрит вверх - заслонка перекрыта, подсос открыт, позиция для запуска двигателя;
Среднее положение - заслонка перекрыта наполовину, прогревочная позиция;
Нижнее положение флажка - заслонка отрыта, подсос закрыт, рабочее положение прогретого двигателя.
Отправная точка для настройки винта качества - 2 оборота от закрученного положения
Ремкомплект для PZ27 - ОН ЗДЕСЬ
Если Вам требуется временное решение, либо Вам надо ограничить мощность двигателя, то PZ27 - это неплохой вариант за свою цену. Более производительным и отзывчивым будет карбюратор: MIKUNI VM26 . Если Вы – любитель тюнингованных моторов и Вам всегда мало мощности и динамики, то рассмотрите: KEIHIN PE 28 (26) либо NIBBI PWK26 (28)
