MIKUNI VM26 — устанавливается по умолчанию с завода на кабовские моторы с рабочим объемом 150-170см³. Отличный вариант для начинающих, а также для тех, кто ездит в неспешном "прогулочном" режиме. Не следует ожидать от Mikuni VM26 какой-то сверх взрывной динамики, а вот ровной работы и простоты в обслуживании карбюратора — очень даже да. Карбюратор имеет трехпозиционный подсос с тремя фиксируемыми положениями. Подсос работает по принципу отсечения подачи потока воздуха. Винт качества расположен в нижней части поплавковой камеры. В этом карбюраторе уже выставлены оптимальные заводские настройки, так что дополнительная регулировка скорее всего не потребуется.
Подходит на: Kayo, Bse, Apollo, Motoland, BRZ, PROGASSI, RACER, SSSR, WELS, REGULMOTO, ATAKI, JMC, AVANTIS, IRBIS TTR150 и подобную технику с установленным двигателем 140-160 см³*
Параметры:
Диффузор - 30мм ("VM26" — в название указана модель карбюратора, а не диффузор.)
Рекомендованный объем двигателя - 2 клапанные моторы от 140см³ до 170см³ - YX140E, YX140, YX150E, YX150-5, YX150/160 и ZS155/160
Крепление к впускному коллектору - FL (коллектор под шпильки). Расстояние между центрами крайних отверстий - 48мм (стандартное)
Диаметр воздушного фильтра - 42мм
Установленные жиклеры:
Жиклер холостого хода - ; Главный жиклёр -
Трехпозиционный подсос, принцип работы:
Флажок смотрит вверх - заслонка перекрыта, подсос открыт, позиция для запуска двигателя;
Среднее положение - заслонка перекрыта наполовину, прогревочная позиция;
Нижнее положение флажка - заслонка отрыта, подсос закрыт, рабочее положение прогретого двигателя.
Отправная точка для настройки винта качества - 4 оборота от закрученного положения (это достаточно большое значение. Больше 4,5 оботоров откручвать не следует, дальше есть шанс, что от вибрации винт будет откручиваться сам).
Если требуется моментальный отклик на ручку газа и максимальная производительность, то рассмотрите
KEIHIN PE 28 либо
NIBBI PWK28
